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市。 什么时候“马赛在左边”?

作者:是曼 来源:本站原创 时间:2019-10-01

马赛, 区域记者。 在访问法国第二大城市期间,PCF国家秘书皮埃尔·劳伦特会见了动员就业的员工,发表了国家新闻并支持了“左翼阵线”。

左翼阵线的开始,为12月1日的游行动员一周以及对员工的支持:PCF的国家秘书Pierre Laurent至少有三个理由来到马赛。 这一天开始时,TGV略有延迟,通常在Paca地区,缺乏投资SNCF定期取消或延迟。 然后他在受欢迎的Belsunce区贸易商协会主席喝茶,然后分支到路易斯 - 米歇尔改名的地方,未经官方授权,在后者和共产党议员Christian Pellicani。 因为,板没有移动并且获得了事实。 这也是马赛:一种能量,它经常强调左边马赛名单上的领先者让 - 马克科波拉。 不久之后,皮埃尔·劳伦特在新闻发布会上就这三个主题回答了许多问题。

市政府首先说:“我本周想来马赛支持左翼阵线。 摇滚这个城市有很大的利益,同时为居民提供支持。 而让 - 马克科波拉则指出,左边的马赛受洗名单的运动将被置于“重新占有权力的标志之下”。

在税务司法总署发布二十四小时后,国家新闻是此次访问的第二部分。 在标致首席执行官金色退休之后,皮埃尔·劳伦特有机会宣布“有利于法律禁止退休帽子并指导大老板的工资”。 “这项法律有可能持续18个月,”他说,暗示将有多数投票。 更广泛地说,他认为“政府的政策在这个国家并不占多数,并且没有左派的支持”。

下午,PCF的国家秘书会见了Kem One,Fralib和Moulins Maurel的员工。 三种不同的情况,但一个共同的问题:就业的未来。 “我们要求政府决定并承诺。 他不禁承担起责任,“本周早些时候写给Arnaud Montebourg的共产党领导人说,这是第一家被引用的公司。 关于社会新闻的另一个热点问题马赛,SNCM,皮埃尔劳伦特已经制定了一个具体的抱负(相反的说法)。

SNCM的公共控制。 “政府必须为SNCM的公共控制创造条件,”Pierre Laurent说,关于航运公司令人担忧的情况。 “公共权力必须再次成为SNCM(目前由Veolia-Ed持有)的首都,”他说。 当被问及地方当局是否可能参与时,他认为可以研究,但“无论如何,它不应该改变SNCM地区公司。”



Christophe Deroubaix
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